??? 为进一步加强在建桥梁工程施工质量管理，确保桥梁工程施工质量和使用安全，根据市城建有关要求和《市市政质监站关于开展全市在建桥梁工程质量专项检查的通知》（武市政质〔2014〕7号）精神，2014年3月17日—28日，市市政质监站组织相关监督人员并邀请行业专家开展了全市在建桥梁工程质量专项检查，现将有关情况通报如下：

??? 一、检查基本情况

??? 此次检查分为两个检查组同时进行，分别由唐传政副站长和蒲宇峰副站长带队，共检查市管及区管的各类桥梁工程26项（标段），其中汉口、武昌片区9项（标段），汉阳片区17项（标段）。共有67家单位接受检查，其中建设单位14家，施工单位20家，监理单位33家。

??? 从检查的情况看，各受检单位均认真进行了自查，并形成了书面汇报材料。桥梁工程施工质量保证资料比较齐全，记录及时；已完工程外观质量和实体内在质量符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008）相关规定，施工质量处于受控状态。

??? 二、检查形式及内容

??? 在受检项目各参建单位自查的基础上，采取听自查情况汇报、检查实体结构和半成品构件质量、抽查施工质量保证资料、并辅以检测工具进行实体质量检测的方式进行。

??? 专项检查内容主要包括：桥梁桩基、桥墩（台）、盖（帽）梁实体质量及施工技术资料；预应力（钢筋）混凝土梁体、钢箱梁（钢桁梁）制作与安装实体质量及施工技术资料；预应力混凝土梁体预应力筋张拉和张拉端封锚混凝土质量及施工技术资料；桥墩（台）支座垫石及支座安装质量；桥面系工程和桥台填土施工质量及施工技术资料；监理单位开展平行检验情况及施工监理记录资料。

??? 三、质量状况及检查中发现的问题

??? （一）质量状况

??? 从受检的桥梁工程实体质量和施工质量保证资料来看，受检项目的总体质量状况较好，未发现严重质量缺陷，施工质量整体处于有效控制之中。

??? 施工质量控制比较有特点的项目有：

??? 1.鹦鹉洲长江大桥正桥工程。建设单位武汉鹦鹉洲长江大桥有限公司（BT），施工单位中铁大桥局股份有限公司、武船重型有限公司、汉阳市政集团公司，监理单位铁四院工程监理咨询有限公司、湖北公路水运工程咨询监理公司。该工程已完工的三座主塔柱、吊索、钢梁及混凝土桥面板施工质量控制较好。三座主塔柱桩基全部为Ⅰ类桩。主缆安装严格控制钢梁和混凝土板重量差，并将混凝土板重量差控制在200kg以内，保证了主缆安装精度。全桥共安装1400块钢筋混凝土预制板，板块间的纵、横向湿接缝振捣密实，与邻板衔接平顺。为保证施工质量，现场采用军用被服覆盖养护，保证了湿接缝不出现裂缝的设计要求。

??? 2.雄楚大街（楚平路～三环线）改造工程三标。建设单位武汉市光谷投资建设有限公司，施工单位武汉市政建设集团有限公司，监理单位广东铁路建设监理有限公司。该工程已完工的高架桥桥墩精细化施工水平较高，模板采用清水镜面模板，用环氧树脂作脱模剂，做到了内实外光，表面无气泡、麻面等常见病害。平整度控制较好，墩身相邻节段错台控制在2mm之内，远高于《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008）中允许偏差5mm的标准。

??? 3.轨道交通4号线二期十标段工程。建设单位武汉市地铁集团有限公司，施工单位中铁四局集团有限公司，监理单位厦门兴海湾监理有限公司。该工程主体工程为一座高架车站和二段高架区间，已完工的现浇简支梁和现浇连续梁底板、腹板、翼缘板、顶板混凝土品质控制较好，结构厚度符合设计要求，箱梁内侧振捣密实，尤其是张拉端齿块混凝土振捣密实、规正，无跑模和蜂窝现象。桥面伸缩缝装置安装规范，连接牢固，为日后桥梁正常运营提供了保障。

??? 4.墨水湖北路（江城大道～龙阳大道）桥梁工程。建设单位中铁大桥局股份有限公司（BT），施工单位中铁大桥局武汉墨水湖北路土建分项目部，监理单位武汉程益工程建设项目管理有限公司。该项目是集路、桥、水于一体的综合性工程，已完工的门式桥墩混凝土轮廓分明，振捣密实，平整圆顺。与之配套建设的桥下地面辅道工程，在施工中将临时道路的路基和基层按辅道工程的路基和基层设计要求一次形成，保证了地面辅道工程的路基和基层整体稳定性以及施工期间临时道路的通畅性。

??? 5.姑嫂树路（三环线～发展大道）改造工程。建设单位武汉中冶基础设施投资有限公司（BT），施工单位中国一冶集团有限公司，监理单位武汉鸿诚工程咨询管理有限责任公司。该项目桥梁墩台、箱梁混凝土施工质量控制较好，墩身混凝土振捣密实、无明显麻面现象，箱梁混凝土色泽均匀，翼缘板纵向线型较直顺；钢箱梁制作和安装质量控制较好，钢箱梁现场节段焊缝均匀，钢箱梁漆膜厚度、附着力、焊缝检测资料记录齐全。

??? （二）检查发现的问题及原因分析

??? 1.部分桥梁工程的桥墩节段施工质量控制有待加强。主要表现在错台较为明显（超过允许偏差的最大值5mm），混凝土表面气泡偏多，或出现蜂窝麻面现象。错台产生的原因主要是节段模板拼装不平顺或连接不牢固所致；气泡偏多主要是由于混凝土坍落度偏大等原因造成；蜂窝麻面主要是由于振捣不密实。

??? 2.少数桥梁箱梁翼缘板精细化施工程度不高。主要表现在外边缘线型不直顺，翼缘板端部有破损现象。翼缘板外边缘竖向和纵向线型不直顺的原因，主要是由于翼缘板边缘模板支立不牢固或模板刚度不够，振捣时模板发生位移所致；端部混凝土破损是由于端部模板拆除过早或拆模时施工不当损伤了混凝土。

??? 3.部分桥梁箱梁的顶板混凝土高程和平整度控制不够好。主要原因是浇筑顶板混凝土时横向整平梁未按控制高程进行整平，或局部混凝土振捣时间滞后，混凝土硬化后难以振捣密实，致使局部混凝土高于控制高程面。

??? 4.部分桥梁箱梁内侧底板和腹板的交界处混凝土存在蜂窝现象。主要原因是浇筑箱梁纵梁或边腹板与底板混凝土时，混凝土未振捣到位或振捣不充分；或者“倒角”处模板安装固定不牢，混凝土振捣时出现跑模漏浆，导致混凝土不密实。

??? 5.个别工程未及时组织分部分项工程验收，或对进场商品混凝土验收不规范。个别桥梁工程未及时按照开工前划分的单位工程、分部工程、分项工程组织桩基等分部分项工程验收；有的项目对进场商品混凝土验收不规范，未按要求进行坍落度检测。

??? 6.个别项目监理部未开展平行检验或监理记录过于简单。个别项目监理部未按《建设工程监理规范》相关规定开展平行检验工作，未能全面履行监理职责；有的监理记录没有完整、全面地记录施工过程中有关问题的处理情况，未充分发挥巡视检查的作用。

??? 四、下步工作措施

??? （一）加强整改督促工作。对此次检查中发现的诸如箱梁顶板混凝土平整度差等问题，我站已责令施工单位制定切实可行的整改措施，整改措施须经原设计单位同意，由建设单位和监理单位督促整改到位。我站将全程跟踪监督，督促整改质量缺陷，确保工程质量安全。

??? （二）加强桥台填土环节施工质量监督。桥台填土是施工过程中的薄弱环节，其施工质量直接影响桥梁的使用安全和使用功能。在桥台回填土压实施工过程中，我站将进行针对性检查，督促监理单位落实旁站监理职责，确保桥台回填土和桥台路面结构的施工质量。

??? （三）加强桥面系工程精细化施工管理。目前大部分在建桥梁工程要在年底建成通车，正在施工上部结构或桥面系工程。施工单位要加强施工质量自控，建设、监理单位应加强施工现场的监督管理，严格执行《城市桥梁工程施工与质量验收规范》和《武汉市市政工程细部施工操作指南（桥梁工程）》，提高桥面系工程精细化施工管理水平。

??? （四）进一步加大监督执法工作力度。部分桥梁工程由于受前期拆迁等因素影响，工期严重滞后，后续工程的施工工期十分紧张。建设各方应正确处理工期与质量的关系，坚决防止牺牲质量安全而盲目抢赶工期。我站将适时开展针对性监督执法检查，重点检查预应力筋张拉等关键工序和重要节点，督促建设各方妥善处理工期与质量的矛盾，严肃查处违法违规行为，确保桥梁工程质量安全。